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汽車業界說明

  自戰后以來,汽車制造業一直是日本的支柱產業之一。日本國內制造生產的汽車出廠額相當于全日本制造業的近2成,日本出口總額的2成也來自汽車出口。日本的豐田、本田等汽車企業已經形成了產品品質可靠、生產方式科學、技術水平先進的品牌形象,一直在世界范圍內具有重要的市場地位。


  日本國內的汽車銷售在2013年達成連續3年的持續增長,市場規模達到538萬臺。然而,受到2014年消費稅增稅的影響,增長轉為遲緩。日本國內汽車市場中,存在600cc以下排量的特殊規格汽車,稱為“輕型車”,輕型車可享受低稅金、低保險金額等優惠,維護費用也相對便宜。輕型車生產主要是以ダイハツ工業和鈴木為中心,在日本的一般家庭中廣受歡迎。


  隨著日本汽車在世界市場中持續暢銷,以豐田為首的日系巨頭屢屢在銷售地籌劃建廠,擴大生產規模。在2014財年(截至20153月),日本汽車企業有5家盈利增長。對于日本汽車企業來說,中國市場依然是必爭之地。日產社長表示:“中國汽車市場潛力廣闊并且保持健康?!?/span>


  并且,今后日本汽車的發展方向是在世界各地越來越嚴格的環境保護政策下,開發并推廣新型燃料汽車,以及高度依賴IT技術的全自動汽車和無人駕駛作業車等。此外,汽車行業相關的零部件生產企業、輪胎企業等也在根據新型汽車的開發販賣情況調整各自的經營戰略。

 


   日本國內汽車市場

   

  日本國內汽車市場銷售第一位是豐田汽車,世界范圍內年生產量超過1000萬臺,2013年日本國內生產量435萬臺。同時,豐田對日本國內輕型車銷售首位DAIHATSU出資51.5%,對日本國內卡車、巴士連續5年銷售首位的日野自動車出資50.42%。豐田對海外卡車銷售情況良好的五十鈴(ISUZU)汽車以及近年來營業額和利潤都在增長的斯巴魯汽車(SUBARU)也有出資。

  

  日本國內汽車市場的第二大銷售大手是本田汽車,但本田的銷售主要集中在北美市場,日本市場的銷售額只占全部的16%。在減稅前夕,本田汽車銷售活躍,加上世界范圍內的銷售景氣,本田2013年的營業利益比上年度增加了37.7%。

  

  排名第三位的為日產汽車。國內生產臺數為100萬臺,日本國內銷售份額占總額的20%。日產和走節能技術路線的馬自達、不斷更新銷售記錄的鈴木(SUZUKI),以及三菱汽車之間都有代工生產合作(OEM)。

  

  對于日本汽車市場來說,低燃費、高節能、環境友好型汽車的開發和推廣早已領先世界水平,下一步的技術革新將集中在IT技術與汽車技術的結合上。云應用的導入和汽車系統智能化將帶來更為科學舒適的駕駛體驗。

 


世界汽車市場中的日本汽車


 世界范圍內汽車市場銷量最高的依然是豐田汽車,美國的通用汽車和德國大眾汽車緊隨其后,第四位是雷諾日產汽車。另外,本田汽車和鈴木汽車分列第7和第10。排名前三的三家汽車公司所占市場份額差距并不是很大,豐田也一直將通用和大眾視為爭奪消費者的勁敵。而世界汽車市場中,各家必爭之地就是中國市場。2013年世界范圍內新車販賣臺數約8464萬臺,而中國就有2200萬臺,預計各汽車生產廠家都會根據中國市場特性,開發出有針對性的產品。而豐田汽車無論是在中國市場中所占份額還是現地生產工廠規模,都在持續擴張中。

汽車業界

 圖1:日系汽車世界范圍內出口和現地生產臺數(單位:萬臺)

數據來源:日本自動車工業會

 

日本汽車企業職工平均年收和平均年齡

企業名稱

職員平均年齡()

職員平均年收(萬日元)

豐田汽車

38.8

795

DAIHATSU

37.1

664

日野自動車

36.4

618

本田汽車

44.5

766

富士重工斯巴魯

38.7

630

五十鈴汽車

41.4

750

日產汽車

42.8

767

馬自達汽車

40.5

629

鈴木汽車

38.5

602

三菱汽車

40.1

667

 

日本汽車零部件廠商

 日系汽車在世界市場中的重要地位也帶動了一系列汽車零部件生產公司的發展。其中引擎驅動機械類日本國內銷售最高的DENSO、自動變速器世界市場占有額最高的AISIN,以及世界最大手的汽車空調壓縮機制造商豐田自動織機,都是屬于豐田系的汽車零部件公司。此外,日產和本田也有一系列的零配件生產供應體系。


 輪胎是汽車零部件中較為獨立的一部分,日本的輪胎品牌也在世界范圍內領先于其他國家。普林斯通輪胎連續五年占據世界輪胎市場份額首位,同時也是日本國內銷售最多的輪胎品牌。其次,住友橡膠工業位居日本國內銷售第二,世界第五。此外,輪胎知名品牌還有橫濱輪胎,日本國內銷售第三,世界排行第8位。


 伴隨著汽車和電池、IT業界的聯系越來越密切,更多企業將加入到汽車市場中來,比如致力于半導體開發和生產的松下,2015年也宣布開展汽車事業。而日本的各大汽車生產公司、零部件供應公司,在開發高端前沿產品的同時,都對潛力無限的新興國家汽車市場加深了重視程度。




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